南京四氟导向环厂家 改性四氟活塞环
浏览次数:82次
- 产品规格:
- 发货地:浙江省温州龙湾区
关键词
南京四氟导向环厂家
详细说明
产地温州龙湾
对象压缩机活塞环
厂家温州盛义机械
产地温州龙湾
对象压缩机活塞环
厂家温州盛义机械
材质改性四氟
周期一周内
四氟耐磨环活塞耐磨损密封环、是有聚四氟乙烯填充铜粉、石墨、或者二硫化钼模压车削而成、填加铜粉四氟耐磨环.通过添加'铜粉'二硫化钼等材料,使产品具有优异的耐磨损'抗蠕变性能.使得物性密度达到3.5-3.8,这种材料的耐磨性是纯PTFE的上百倍。温州盛义机械的这个研究是改性四氟的运动寿命比硅橡胶密封长。适应温度范围-180~250℃,密封压力达30MPa。产品:可根据客户实际环境需要生产各种物性和规格的耐磨环。耐腐蚀性:能够承受除了熔融的碱金属,氟化介质以及高于300℃氢氧化钠之外的所有强酸(包括王水)、强氧化剂、还原剂和各种的作用。绝缘性:不受环境及频率的影响,体积电阻可达1018欧姆?厘米,介质损耗小,击穿电压高。耐高低温性:对温度的影响变化不大。耐高低温性:对温度的影响变化不大,温域范围广,可使用温度-190~260℃。

温州盛义机械对PSA装置原料气压缩机在运行过程中出现的活塞环磨损过快,使用寿命偏短等问题进行了原因分析,在设备结构方面提出了改进措施,通过控制聚四氟乙烯活塞环,支撑环的碳纤维含量,增加机械式活塞杆下沉装置,为科学决策检维修时机提供了依据,改进措施实施后不仅延长了活塞环的使用寿命,而且使设备本身安全性能也取得了较好效果,为装置的安,稳,长,优生产打下了良好的基础.

盛义机械公开了一种含碳纤维复合层的发动机活塞环,包括活塞环本体,活塞环本体上包裹一层碳纤维复合层,碳纤维复合层包括多孔金属层和碳纤维层,碳纤维复合层通过挤压的方式与活塞环无缝连接,多孔金属层的表面不与气缸发生接触。碳纤维复合层与活塞环本体紧密结合后,消散了因发动机的异常工作而产生的不均匀载荷和不均匀热量的系列问题,进而延长了活塞环对热量和载荷异动变化的反应时间,减小了热应力和形变趋势,起到了稳压和稳热的作用,终延长了活塞环的工作周期;碳纤维层由于具有高强度、高模量等优点,能够与多孔金属层发生协同作用,使碳纤维复合层能更好地发挥出稳压和稳热的作用,有效地提高了活塞环的结构稳定性和安全性。

聚四氟乙烯活塞环密封是可以维修的,但要根据损坏程度来确定是否有维修的价值,您可以给我们的客服提供图片让我们进行初级判定,然后会有我们技术人员联系您,为您提供详细维修方案,我们也可以派技术人员去客户现场为您判定并提供技术方案。一般的机械密封都是可以维修的,肯定能为您节省成本。温州盛义为您效劳。
规定活塞环受力与活塞杆受拉力的方向一致为正,活塞环受力与活塞杆受压力的方向一致为负。当活塞环受力的合力为正时,活塞环贴合盖侧的环槽侧面;当活塞环受力的合力为负时,活塞环贴合轴侧的环槽侧面,气体不沿侧间隙泄漏;当活塞环受力的合力为0时,活塞环从贴合环槽的轴(盖)侧侧面转变为贴合盖(轴)的环槽侧侧面,气体从活塞环的侧间隙泄漏。压缩机带负荷工作时,各道活塞环所受的力P1、P2、P3不同,其受力的合力也不同,每一道活塞环从从贴合环槽的轴(盖)侧侧面转变为贴合盖(轴)的环槽侧侧面的时间不同。所以,气体从活塞上高压侧的道活塞环的侧间隙泄漏后,进入高压侧的第二道活塞环,第二道活塞环的受力的合力不为0,气体不会再沿第二道活塞环的侧间隙泄漏。
m.khzuo.b2b168.com