排气系数影响因素繁多且复杂，本文主要研究吸、排气压力损失对排气量的影响。泄漏系数与气阀的气密性有关，压力系数与吸气阀全关弹簧力有关，二者通常与吸、排气压力损失关系不大。容积系数与实际压比有关，并且随实际压比的而减小，而吸、排气压力损失会引起实际压比升高，因此吸、排气压力损失会造成容积系数减小。温度系数与吸气阀功耗有关，并且吸气阀功耗越大，温度系数越小，而吸气阀功耗与吸气压力损失有关。
颗粒尺寸减小到纳米尺寸后，材料的各种性能表现行为将发生质的变化，耐磨性能显著提高。当前较多研究采用 Al2O3粒子填充增强 PEEK材料。
除上述粒子外，还有其他如 Si3N4、Si O2、MoS2、Cu 等粒子填充提高复合材料的加工性能和制造工艺性能。

一种新型压缩机气阀，包括有阀座、升程限制器和阀片，阀座和升程限制器固定连接，在阀座和升程限位器别设置有多个气孔，阀片位于阀座和升程限位器的气孔之间，阀座和升程限制器之间设置有大于阀片厚度的间距，在阀片和升程限制器之间还设置有弹簧，每个阀片的上端分别与阀座上相对应气孔的下端相配合，每个阀片的下端分别与升程限制器上的相对应当气孔相配合，弹簧分别位于升程限制器的弹簧孔内并与阀片的下端相接触。
因在阀片的上端面和阀座上气孔的下端面分别设置有相互配合的倒角，此结构能保证气阀的密闭性，使阀片在含有粉尘、等脏物的环境下正常工作。
该阀片还具有耐高温高压、耐腐蚀、耐磨且噪音低使用寿命长等特点。

目前，PEEK 的主要改性方法包括聚合物共混改性、纤维增强改性、晶须改性、无机粒子填充改性及协同改性等。
共混改性
PEEK 与其它工程塑料或者是某些特种工程塑料共混，所得的共混复合材料虽然可以达到降低成本以及优化某些性能如耐磨性的作用，但均会对PEEK 的其它性能造成大幅降低。
增强改性
常用于纤维增强改性 PEEK 的纤维材料是碳纤维( CF) 和玻璃纤维( GF) ，但随着材料科技的发展，出现了大量的其他纤维材料，如 PTFE 纤维、钢纤维等。
在聚合物中添加纤维增强材料，可以有效改善 PEEK 复合材料的耐磨性能，降低生产成本。但是纤维增强 PEEK 复合材料在生产工艺有一定的限制，如在热压工艺中，纤维与 PEEK 混合过程容易出现纤维团结现象，导致混合料的均匀性差。

气阀是氢氮气压缩机的重要组件，当气阀经过长周期使用后，气阀元件发生损耗和附着脏污，出现上述情况对压缩机的效率造成影响，大型机台的频繁开停对压缩机传动部件安全运行造成影响。同时气体排放对环境造成影响及能量损耗。本文通过阀片改造后的实际使用效果做对比，以期实现压缩机材料应用而促进行业的发展。
往复式压缩机气阀泄漏的主要原因有以下几点：
(1)阀座密封面问题：
阀座的密封面粗糙不平，不符合气阀的设计制造要求，或是气阀在运行过程中，密封面受到杂质等异物损伤，造成气阀密封不严。
(2)阀座流通槽问题：
介质含有杂质，或者润滑油因气体温度过高而结焦等原因，造成流通槽被异物卡住，致使阀片无法有效密封。
非金属阀片受潮变形，或者阀片本身在运行过程中有裂纹，造成密封不严。
弹簧力过小，不满足关闭的要求，产生阀片延迟关闭的现象(见图5)。
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