压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
纽曼-埃索（NEA）压缩机用连接部件该部件整体采取插入夹紧结构，与活塞杆主螺纹配合的螺纹法兰盘布着多对缩颈螺栓，活塞杆尾部端面上有与之用沉头螺钉连接的活塞止点间隙调整垫片。十字头凹槽内与活塞杆配合处设有偏心环组件，可微调活塞杆的径缩颈螺栓上的液压拉伸器在扩张后推动法兰盘———活塞杆向十字头侧运动，由于十字头端面的限位，活塞杆上的主螺纹承载了液压扩张体产生的推力。这时将处于弹性拉伸状态下的缩颈螺栓的螺母上紧，在拉伸器泄压后缩颈螺栓仍具有不变的弹性预紧力，从而实现了主螺纹的紧固。

承压胶圈作为承压元件，起密封高压油的作用，其材质一般为橡胶，应定期更换。这点维护人员应给予足够重视。若老化失效后，将给拆卸工作带来大的困难。检修人员这时可尝试先将玻璃胶等高粘度的半固态物质注入密封腔后，再注入高粘度液压油的办法。笔者曾目睹过检修人员万般无奈时的处理方法：活塞杆锯断，将带有残余活塞杆的十字头上大型车床，车削锁紧螺母后释放预紧力从而将螺纹套从十字头内旋出。

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高压油泄压后，由于活塞杆的弹性变形产生的巨大预紧力，紧紧作用在螺纹套左侧端面和十字头轴颈端面上，使十字头与螺纹套、锁紧螺母与扩展体间的连接螺纹受力，从而实现整个连接部件的紧固。由于活塞的止点间隙值较小，在确认螺纹套位置后初测止点间隙时，盘车撞缸的风险很大。笔者曾经历过盘车撞缸，造成连接部件螺纹咬合损坏的尴尬场景。为了此风险，建议采取“缸盖先不装配，内止点间隙值预留够大，然后逐渐调小内止点间隙值”的办法。
江西气体压缩机厂  型号资料
系列：Z系列、3L系列、4L系列、L5.5系列、L8系列、2D系列、DH系列、4M系列等
氧气压缩机主要产品目录
3ZW－1.34/150、3ZW－1.67/150、ZW-2/7、ZW-2.7/30、3ZW－3/165、ZW-4/30、3ZW－4/165、3ZW-5.6/30、LW-6/15、LW-7/30、3ZW-7/30、3ZW-9.5/30、LW-13/5、LW-13/30、LW-17/30、LW-20/6、LW-33/30、LW-35/2.5、LW-42/6、DW-50/30
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